投资100亿元的南京银隆新能源汽车项目要黄了?
作者:admin 日期:2018-11-17 21:33 点击:

  日前,一张江苏省高级人民法院的查封令,在网上被大量转发,引发强烈关注。相关照片显示,江苏省高院依据相关民事裁定,对南京银隆新能源商用车不动产项目进行了查封。

  日前,一张江苏省高级人民法院的查封令,在网上被大量转发,引发强烈关注。相关照片显示,江苏省高院依据相关民事裁定,对南京银隆新能源商用车不动产项目进行了查封。

  然而,查封令贴出两天后,项目旋即得到解封。解封公告显示,五冶集团上海有限公司向江苏高院申请解除查封措施,江苏高院依法予以解封。五冶集团系南京银隆新能源项目的施工方之一。

  该项目之所以备受外界关注,源于格力掌门人董明珠为之付出巨大心血,也事关董明珠造车梦的成败。

  项目指挥部相关负责人对澎湃新闻解释称,银隆和五冶此前在合同履行上有点分歧,五冶遂通过法律手段申请查封进行财产保全,后来双方达成一致并解封,“只是个小插曲”。

  南京银隆项目是珠海银隆新能源股份公司在全国布局的9大产业园的其中一个,也是董明珠最挂念的一个,她曾在短短半年内为了这个项目跑南京4次。

  南京银隆新能源项目,由包括中国五冶在内的三家单位承建。澎湃新闻记者实地探访发现,厂房、宿舍等建筑主体目测已完工七成以上。7月25日当天,整个园区内各类施工人数在50人左右。

  这其中,有不少人刚刚回到银隆工地。在五冶集团承建的厂房附近,有工人告诉记者,之前曾停工了一个月,最近得到通知,又回来复工了。

  在另一家承建商西安建工的工地上,尚有小部分工程待完工,但工人寥寥。西安建工的项目牌上明确写有计划竣工时间,即今年2月11日。但很明显,计划未能变为现实。

  南京银隆新能源商用车项目,位于南京市溧水区新淮大道,距南京禄口机场仅6公里。在其周围还有众多新能源汽车项目,这里也被认为是未来新能源产业高地,以及江苏枢纽经济的代表。

  据公开报道,南京银隆新能源项目总投资100亿元,一期项目占地1500亩,建设面积约50万平方米,2017年10月正式动工建设。

  该项目共有三家承建单位,分别是五冶集团上海有限公司,西安建工集团有限公司(下简称西安建工)以及南京八建集团有限公司(下简称南京八建)。

  澎湃新闻记者在现场看到,南京银隆新能源产业园所有在建项目总体已完成70%以上。其中,南京八建承包的四幢宿舍楼已建成,并基本装修完毕。

  西安建工承建的厂房已完成90%,但现场后续施工者寥寥。西安建工的项目牌上显示,该公司承建物流车焊装车间等,计划竣工时间2018年2月11日。

  然而,部分厂房外墙还有部分缺口,另有部分厂房内地面仍是泥土。同时,厂房内停放有相当数量的新能源大巴车。

  有长期在园区内施工的工人告诉澎湃新闻记者,西安建工的工地已停工近两个月。

  另据《中国经营报》报道,西安建工大部分工人已离开此地,另谋出路。少数还留在工地生活区的工人表示,材料断供了,西安建工没钱给材料商,而银隆没钱给西安建工。

  五冶集团承建的工地也曾停工。就在项目指挥部附近,有一栋厂房仅有大致钢架结构,没有屋面板和外墙,地面仍是杂草丛生。

  两位一直留守此地的工人表示,因为材料供应断断续续,厂房建设停工了一个月左右,做屋面和外墙的工人暂时都去上海找活干了。

  就在记者探访前两天,他们接到了复工通知,此前去外地的工人也正准备回到银隆工地。

  在这栋“裸奔”厂房的北侧,包括制作车间在内的两栋厂房已竣工,厂房内已经挂出具体工位标识,生产线也已就绪,态势良好。

  据《南京日报》今年7月中旬报道,银隆新能源项目预计将在8月底投产,投产后将实现年产2.5万辆纯电动商用车等,年产值将达146亿元。

  然而,就在即将投产的消息传出后几天,一张查封公告贴在了银隆新能源项目工地大门,引起业内强烈关注。

  公告显示,2018年7月18日,江苏省高级人民法院依据民事裁定,对南京银隆新能源(产业园)商用车不动产项目进行查封,期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止。

  解封公告显示,承建方之一的五冶集团于7月21日向法院申请解除相关查封措施,法院遂作出判定,解除查封。

  《民事诉讼法》规定:利害关系人因情况紧急,不立即申请保全将会使其合法权益受到难以弥补的损害的,可在提起诉讼或者申请仲裁前,向人民法院申请采取保全措施。

  查封正是财产保全的方法之一,是指人民法院将需要保全的财物清点后,加贴封条、就地封存,以防止任何单位和个人处分的一种财产保全措施。

  南京银隆新能源项目负责人何耀龙在接受媒体采访时表示,被查封是因为银隆与合作单位现场人员在部分项目的合作中,对合同理解产生分歧。

  25日,澎湃新闻记者前往银隆新能源项目指挥部,试图联系项目经理详细了解情况,被禁止进入。一位出面的银隆方面负责人表示,查封后又解封只是“小插曲”。

  该负责人表示,之前银隆在合同履行打款等方面和五冶有些分歧,对方采取法律手段申请查封进行财产保全,“做工程过程中,合作双方有些想法不同很正常”。

  该负责人表示,五冶方面事实上也没有完全按照合同计划交付,不过现在经过调解,双方很快又达成一致,施工已在正常进行。

  一位银隆新能源项目指挥部知情人士告诉澎湃新闻记者,五冶集团在施工过程中垫付了太多钱,有些吃不消。

  另据《中国经营报》报道,有接近南京银隆的人士同样透露,五冶承建的主体工程已基本完成,全部都是垫资。

  澎湃新闻记者拨打五冶集团上海有限公司官网电话,被告知对此事不知情,也拒绝转接相关工程公司电话。

  工商资料显示,南京银隆系珠海银隆新能源股份有限公司的子公司,而珠海银隆目前最大的自然人股东是格力电器董事长董明珠,持股比例达17.46%。

  据公开报道,2016年底,董明珠的格力电器曾试图收购珠海银隆,但没有成功。此后,董明珠以个人身份投资珠海银隆。

  她当时称,决定投资珠海银隆并非冲着盈利,而是希望支持新能源汽车产业快速发展。

  除了董明珠,王健林的大连万达也是珠海银隆的股东之一。此外,还有京东刘强东、沙钢沈文荣等民企大佬的影子。

  为了南京银隆项目,董明珠曾四赴溧水,亲自敲定项目落地。银隆之前,已有比亚迪等三家大型整车制造企业入驻溧水,当地目前集中了江苏新能源客车80%的整车产能。

  2017年5月的开工仪式上,江苏省政府以及南京市政府多位官员现身见证。南京市相关领导此后曾到项目现场检查施工进展。

  事实上,南京项目只是银隆宏大版图的其中之一。据公开报道,董明珠入局珠海银隆后,珠海银隆共签下石家庄、洛阳等9个产业园,总投资超800亿。

  急速扩张后,银隆正在减速。据媒体报道,洛阳银隆的施工状况似乎与预期有一定差距,而成都银隆等工厂出现了停工、员工放假等情况。

  有溧水当地观察人士告诉澎湃新闻记者,不光是银隆,新能源汽车行业目前整体面临一些困难,而这也是新兴事物发展道路的必然。

  “一开始国家大力补贴,吸引很多投资人进入新能源汽车行业”,该人士表示,目前补贴开始减少,那么厂家资金压力增大,现金流自然受到很大考验。

  有评论文章认为,新补贴标准的实施,不仅提高了新能源汽车获得补贴的门槛,也是在倒逼车企和动力电池厂商加快研发新能源续航技术,从而促进行业整体发展。

  中国汽车技术研究中心副主任吴志新在接受媒体采访时表示,2018年到2020年是三年关键期,整车和零部件产业将出现大洗牌。

  届时,会有大量实力不济的新能源车企被收购或直接破产倒闭,而那些根基不稳、技术落后的产能无疑会成为第一批牺牲品。

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